支重輪|雙邊支重輪|中特工程(多圖)：

小型打樁機(jī)，螺旋打樁機(jī)，地基打樁機(jī)，建筑打樁機(jī)，太陽(yáng)能光伏打樁機(jī)，歡迎前來(lái)咨詢(xún)和選購(gòu)http://www.dzj678.com/博客首頁(yè)個(gè)人信息打樁機(jī)2013今日訪問(wèn)：1總訪問(wèn)量：1938開(kāi)博時(shí)間：2013-03-25博客排名：暫無(wú)排名博文分類(lèi)全部博文(-7)日志存檔2013年4月(3)3月(5)博文正文打樁機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)介   標(biāo)簽：小型打樁機(jī) 建筑打樁機(jī) 地基打樁機(jī) 螺旋打樁機(jī)2013-04-17 14:38 星期三        打樁機(jī)維修保養(yǎng)應(yīng)有記錄。新設(shè)備工作前各機(jī)構(gòu)，運(yùn)轉(zhuǎn)部件，液壓系統(tǒng)應(yīng)按“液壓油潤(rùn)滑油使用明細(xì)表”規(guī)定加油或潤(rùn)滑脂。對(duì)易損件軸承進(jìn)行檢查更換。

   1  卷?yè)P(yáng)機(jī)，立柱導(dǎo)軌，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)支撐，斜撐調(diào)整機(jī)構(gòu)，斜支撐絲桿，托鏈輪，引導(dǎo)輪，驅(qū)動(dòng)輪支架應(yīng)做定期檢查，按

期加注潤(rùn)滑油脂。        

1.1主卷?yè)P(yáng)卷筒兩端銅套應(yīng)每班加注潤(rùn)滑脂。        

1.2 托鏈輪，引導(dǎo)輪，驅(qū)動(dòng)輪每周至少加應(yīng)加注一次潤(rùn)滑脂，加注時(shí)應(yīng)使履帶離地空轉(zhuǎn)。注意：引導(dǎo)輪加潤(rùn)滑脂應(yīng)在引導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)

情況時(shí)加注，并觀察有潤(rùn)滑脂益處，如果沒(méi)有潤(rùn)滑脂益處，并且加油壓力很大或無(wú)法加入時(shí)應(yīng)拆卸履帶和引導(dǎo)輪疏通油道。                

1.3主卷?yè)P(yáng)外露齒輪，立柱導(dǎo)軌動(dòng)力頭卡瓦，斜支撐絲桿應(yīng)每天檢查潤(rùn)滑情況，及時(shí)加注潤(rùn)滑油脂。        

1.4回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)部有黃油嘴，工作期間應(yīng)每工作100小時(shí)加注一次。        

1.5液壓系統(tǒng)應(yīng)每天檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)補(bǔ)充液壓油。        

1.6斜支撐球頭座應(yīng)加機(jī)油潤(rùn)滑，每天檢查及時(shí)補(bǔ)充。

    2  電線電纜接頭，油管接頭，易碰撞和摩擦處，應(yīng)加套或用護(hù)管保護(hù)。

    3  工作時(shí)每日應(yīng)仔細(xì)檢查動(dòng)力頭，或振動(dòng)錘法蘭螺栓，運(yùn)行機(jī)構(gòu)螺栓螺母是否松動(dòng)：

維護(hù)保養(yǎng)推土機(jī)方法之三——螺栓螺母及時(shí)擰緊

當(dāng)行走機(jī)構(gòu)的螺栓松動(dòng)時(shí)，容易折斷或丟失，引發(fā)一系列的故障。日常檢修保養(yǎng)應(yīng)檢查以下螺栓：支重輪和托輪的安裝螺栓，驅(qū)動(dòng)輪齒塊安裝螺栓，履帶板安裝螺栓，支重輪護(hù)板安裝螺栓，對(duì)角撐條頭安裝螺栓。主要螺栓的擰緊扭矩參考各機(jī)型的說(shuō)明書(shū)。

電力傳動(dòng)相比，液力傳動(dòng)不過(guò)是后起之秀。但它在與電傳動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)中，異軍突起，很快贏得了重要位置。液力傳動(dòng)裝置的優(yōu)點(diǎn)是不用電機(jī)，可以節(jié)省大量昂貴的銅，同時(shí)它的重量也輕些。這使得機(jī)車(chē)降低了造價(jià)也減輕了重量，即在同樣的機(jī)車(chē)重量下，它的機(jī)車(chē)功率一般都比電傳動(dòng)機(jī)車(chē)大。另外，液力傳動(dòng)裝置的可靠性高，維護(hù)工作簡(jiǎn)單，修理費(fèi)也少。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，它的部件是密閉式的，無(wú)論風(fēng)砂雨雪對(duì)它的工作都不產(chǎn)生什么壞的影響。

液力傳動(dòng)裝置的主要組成部分是液力傳動(dòng)箱、車(chē)軸齒輪箱、換向機(jī)構(gòu)和相互聯(lián)結(jié)的萬(wàn)向軸等。它的核心元件是液力傳動(dòng)箱中的液力變扭器，主要由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成。泵輪通過(guò)軸和齒輪與柴油機(jī)的曲軸相連，渦輪通過(guò)軸和齒輪與機(jī)車(chē)的動(dòng)輪相連，導(dǎo)向輪固定在變扭器的外殼上，并不轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，泵輪被帶動(dòng)高速旋轉(zhuǎn)，泵輪葉片則帶動(dòng)工作油以很高的壓力和流速?zèng)_擊渦輪葉片，使渦輪與泵輪以相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)齒輪把柴油機(jī)的輸出功率傳遞到機(jī)車(chē)的動(dòng)輪上，從而使機(jī)車(chē)運(yùn)行。