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宜昌托鏈輪總成-中特重工(推薦商家)-托鏈輪總成價格
湖北中特工程機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
- 主營:建筑工程機(jī)械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特湖北中特工程機(jī)械有限公司成立于2009年,位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),注冊資金1000萬元,專業(yè)技術(shù)人員23名,員工220名,廠區(qū)占地70畝。公司主要產(chǎn)品為挖掘機(jī)配套的鏈軌總成、履帶總成、支重輪、引導(dǎo)輪、托輪、驅(qū)動輪等。 公司成立于2008年8月,經(jīng)過幾年的升級改造,公司的生產(chǎn)規(guī)模、加工水平、產(chǎn)品質(zhì)量等方面有了顯著的提高,公司擁有技術(shù)人員及高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)設(shè)備。從產(chǎn)品設(shè)計、切銷加工、熱處理、以及鏈軌組裝,形成一整套的產(chǎn)品加工生產(chǎn)線。
我公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛用于幾十種進(jìn)口及國產(chǎn)挖掘機(jī)等機(jī)型。我公司產(chǎn)品現(xiàn)已為二十余家主機(jī)廠的產(chǎn)品配套。 公司一直遵循“質(zhì)量優(yōu)先,客戶至上”的經(jīng)營理念。從產(chǎn)品設(shè)計、原材料采購、產(chǎn)品加工工序、檢驗檢測、包裝驗收、售后服務(wù)等方面,嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系實施。 展望未來,煙臺尚隆礦山工程機(jī)械有限公司將一如既往地支持、服務(wù)于廣大客戶,滿足廣大客戶的產(chǎn)品需求。與此同時,也希望海內(nèi)外的朋友們來我公司參觀、指導(dǎo)。
在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中,同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動中,并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動,成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動形式。根據(jù)同步帶傳動的特點和使用要求,有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈,以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。
我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中,不斷摸索和革新,在不增加任何設(shè)備的情況下.應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù),在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合,使其鉚合質(zhì)量和強度都超過設(shè)計要求。
一、擋圈鉚臺的工藝過程
1.擋圈鉚合的現(xiàn)狀
一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個點(通常是在圓周上的均布四點),這樣幾點的鉚臺,僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈,其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性,鏈輪,如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,就更難保證鉚合質(zhì)量和強度同步帶輪在使用過程中,鏈輪,擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓,長時間的擠壓就會使擋圈很容易脫落,這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。
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履帶推土機(jī)與輪式行駛系統(tǒng)相比,有如下特點:一是支承面積大,接地比壓小。因此履帶車輛適合在松軟或泥濘場地進(jìn)行作業(yè),下陷度小,滾動阻力也小,通過性能較好。二是履帶支承面上有履齒,不易打滑,牽引附著性能好,有利于發(fā)揮較大的牽引力。三是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,重量大,運動慣性大,緩沖性能差,四輪一帶總成,“四輪一帶”磨損嚴(yán)重,造價高,壽命短。因此履帶車輛的行駛速度不能太高,機(jī)動性能也較差。四是履帶車輛還可在高溫場地工作,加之其“低比壓”、“大牽引力”的突出優(yōu)點是輪式車輛無法代替的。
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- 黃敏先生
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